Trailers, även kända som samlingsbilar eller containerbilar inom speditionsfältet, används fordon som specifikt används för vägbehållartransport av havsfrakt full containrar under inhemsk verksamhet. Dess kärnuppgift är att utföra hela transportprocessen för att extrahera containrar från gården eller bryggan, ladda dem i lagret eller fabriken och slutligen återlämna containrarna till gården eller bryggan.
Trailers kan delas upp i 4- axel, 5- axel och 6- axelfordon baserat på antalet axlar. Ju fler axlar det finns, desto större är hästkraften på trailern och desto tyngre lasten kan den bogsera. För situationer där tung last måste bogseras, till exempel de som väger över 18 ton, är en högdriven trailer särskilt viktig. Till exempel kan ett fordon med fem axlar ha en maximal belastningskapacitet på 43 ton, och lastens viktgräns är också inom 25 ton, vilket uppfyller transportbehovet för tung last.
Den maximala belastningskapaciteten för ett sex axelfordon kan nå 49 ton, och dess lastviktgräns styrs inom 28 ton, vilket ger den en betydande fördel inom området tung lasttransport.
Ett litet hästkraftsfordon, såsom ett fordon med fyra axlar, har en maximal belastningskapacitet på 31 ton och en lastviktgräns på 19 ton eller mindre, vilket gör det mycket lämpligt för att transportera ljus eller tung last upp till 15 ton.
Inte alla transportfordon kan fritt komma in och lämna hamnen. De måste registrera och få relevanta kvalifikationer i hamnen innan de kan genomföra bogseringsoperationer.
